創新項目文化建設　發掘員工主觀源動力

 

　　近幾年，在我們單位普遍反映項目越來越難管。主要表現在建設規模越來越大，標準要求越來越高，工期越來越短，標價越來越低；本來屬于甲方的征地拆遷、三通一平也要施工單位來完成，點多線長協調工作越來越難；多層次高頻率的檢查越來越多，挑問題罰款多，支持生產解決問題少；管理體系機構龐大，人力管理越來越難；標準規范越來越多，執行落實越來越疲憊。可以說，項目越來越難管、項目管理人員身心疲憊是不折不扣的事實，但是我們施工企業要生存發展，不但要迎難而上，更要有積極主動超前思維的管理意識和行動，大力打造創新項目文化建設，提高項目團隊和項目員工的思考力、執行力以及工作激情，補充項目管理標準、制度的疲憊，進而使項目文化成為促進項目生產經營以及各項管理工作有序開展的澎湃動力。

 

　　創新項目文化建設必須有的放矢，才能不空洞、有新意，才能成為生產管理的主觀源動力。所謂有的放矢，我想也就是要認清并結合現時期對項目生產經營的新要求來創新、建設才行。

　　黨的十七大明確提出：高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，繼續解放思想，堅持改革開放，推動科學發展，促進社會和諧，為奪取全面建設小康社會新勝利而奮斗。科學發展、社會和諧已經成為發展中國特色社會主義的基本要求。堅持生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，建設資源節約型、環境友好型社會，在優化結構、提高效益、降低消耗、保護環境的基礎上，努力實現經濟又好又快發展是全面協調可持續發展的科學內涵。

　2008年4月18日，國務院總理溫家寶在北京隆重宣布了京滬高速鐵路“開工”。世人關注、國人矚目的京滬高速鐵路建設工作隨即全面展開。在京滬高速鐵路建設的過程中，鐵道部京滬總指和京滬高速鐵路股份有限公司就明確提出要以“三高”和“四個標準化”建設“五型工程”，實現全線整體質量達到世界一流標準，經得起運營和歷史的檢驗。其中的“三高”就是高起點準備、高標準建設、高質量驗收的質量控制思想；其中的“四個標準化”就是人員配備標準化、管理制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化的管理模塊；其中的“五型工程”就是要實現質量精品型、技術創新型、資源節約型、環境友好型、社會和諧型工程的目標追求。京滬高速鐵路的目標追求與黨的十七大提出的科學發展觀的科學內涵和精神實質是一脈相承的，那么這“三高”“四標”“五型”實際上也就是現時期對施工企業項目生產經營管理的新要求。

 

　　按照新要求，我們在京滬高速鐵路二標段七工區建點之初就提出了“激情工作、快樂生活”的項目文化主題。下面結合我正在施工的京滬高速鐵路二標七工區的工作實踐，淺談我所認為的創新項目文化建設的幾個方面：

 

　　項目經理是項目的第一負責人，項目經理自身素質就是項目文化的基礎，所以選擇聘用合適的項目經理是創新項目文化建設工作中最基礎、重要的一環。項目經理對我們企業文化的認同，項目經理怎|建設工程教育網|樣結合項目實際制定項目文化定位，項目經理怎樣把自己的項目文化定位傳遞給班子其他成員和所有員工，并使這種項目文化在項目管理過程中成為燎原之勢，這肯定是因人而異的。 “國有企業在很大程度上看的是企業領導人員的素質，否則誰負責是說不清的”，也同樣說明了選擇合適的項目經理的重要性。我認為一個合適的項目經理最起碼要具備四點：一是能做好一個稱職的項目書記，二是能成為圈內的一個外交官，三是一個勝任的導師，四是一個不斷開拓未知領域的學生。鐵打的營盤流水的兵，一個合適的項目經理從某種意義上講，就是我們企業項目管理的一個將軍，是鐵打的營盤的主人，是由于實行項目法管理而靈活調動員工的兵營靈魂。　為項目經理配備項目班子是一個項目上馬前非常關鍵的大事。我認為應該結合公司有限的人力資源，并充分征求項目經理的意見來配備。阿里巴巴總裁馬云在“贏在中國”中對支付式營銷這個案例進行評價時指出“創業初期千萬不要組建明星團隊，更不要找成功者在一起，已經成功過或者非常成功的人跟你在一起創業很難，所以創業初期要尋找那些沒有成功并渴望成功、平凡、團結、有共同理想的人，要找最合適的人。”我想馬云這一段話對施工企業配備項目班子應該是有借鑒意義的。配備好了項目班子后，項目經理就成為了項目班子團結和諧、有戰斗力與否的關鍵人物。“用人所短，天下無可用之人；用人所長，天下無不可用之人”，項目經理一定要記住這句話，加強與項目班子成員以至于項目全體員工的溝通，不斷傳遞自己的項目文化定位，管理思想，目標、標準、要求，構建團結和諧的五好項目班子，向新的項目管理創新不斷邁進。

 

 

　　卓越源于要求，要求要有標準，重復產生力量。我們創新項目文化建設，就要有明確的項目文化的核心價值理念，團隊建設才會有目標和方向。在參加京滬高速鐵路建設的過程中，我們分兩階段制定了不同的奮斗目標。在公司決定由我擔任京滬高速鐵路二標七工區經理時，我就結合公司領導“精、高、細、嚴”的四字要求，明確提出了工區的奮斗目標：“高起點、高標準、高效率，把每一名員工鍛煉成卓有成效的管理者，拿信譽評價高分，實現公司在京滬高鐵建設中的經濟效益、人才效益、社會效益”。在帶領先期進場人員現場踏勘和前期建點期間，我不間斷地與同事溝通我們的奮斗目標和總體工期目標，要求大家確立在|建設工程教育網|一年內拿下京滬高鐵七工區全部線下工程的決心。在建設的過程中，局指揮部進一步提出號召，要對第一個完成的拌和站、試驗室、鉆孔樁、承臺、墩柱進行獎勵，更是極大的調動了員工的積極性。七工區帶著明確的奮斗目標一舉拿下了全標段的第一個拌和站、第一個試驗室，獲得了局指揮部的獎勵，并為后續工程施工奠定了堅實的基礎。而最難能可貴的就是我們在實踐過程中進一步總結提煉出了我們工區的奮斗目標、工作思路、工作作風、工作紀律，這些核心價值理念是來自于員工群體并和現時期項目管理的新要求有機結合的。我們提煉的奮斗目標是：環境友好、資源節約、和諧創新、打造人文精品；我們提煉的工作思路是：打破常規、創造條件、奮勇爭先不違規；我們提煉的工作作風是：雷厲風行、說干就干、執行標準、執行有力、執行到位；我們提煉的工作紀律是：兩袖清風、嚴格管理、只認事實、不講情面。我們將這些核心價值理念在員工中廣泛征求意見后，發布執行，并結合工程進展適時調整了工期目標：要求今年完成全部4068根鉆孔樁，220根承臺、220個墩柱。這為后續七工區完成全標段的第一個承臺、第一個墩柱、第一個便道貫通提供了有力的思想保證，也為七工區的整體施工生產經營管理提供了最根本的思想保證。實踐證明項目文化的核心價值理念的形成以及在員工中的廣泛認同是項目得以積極推進的主觀源動力。

 

 

　　建設的質量標準直接體現著公司對項目員工的關懷程度，直接標示著項目領導能否與項目全體員工風雨同舟，對外則展示著我們的企業文化、項目文化和這個家的文明程度。所以搞好三工建設是工區黨工委高起點建設京滬高鐵的重要一步。我們要高揚黨旗、高效建高鐵，就要通過三工建設給廣大員工們提供充分的物質給養和精神食糧。而高起點、高標準建設三工不等于要奢侈浪費，我們制定的三工建設原則是“不奢侈、不小氣、有特色”。在京滬高鐵，我們結合工程和現場實際，三工建設與企業形象建設有效地統一起來，因地制宜改擴建中國石化段莊加溫站為園林式生活辦公小區，綠樹成陰、干凈整潔、心曠神怡。我們對小區進行了合理的規劃，布置了生活區、辦公區、生產區和廉潔文化走廊。我們的工地食堂通過當地衛生檢驗檢疫部門檢驗并取證，我們在食堂安裝了凈化水設備，制定了員工就餐標準，夜餐標準，保證了員工的健康飲食；我們為員工宿舍安裝了空調、電視，配置了洗澡間、洗衣房，設置了員工合作社、員工活動室，乒乓球、羽毛球、籃球、健身器械等在小區內供員工們業余享用；我們專門請來了二公司唐山醫院的醫療小分隊為員工和農民工做身體檢查，在工地設置了遮陽傘保障著工人的健康等等，點點滴滴，都體現著公司和工區領導對員工的人文關懷。

 

　　通過適度的三工建設，傳遞了公司和項目領導對員工的關注，為員工開展工作提供了和諧的環境，更進一步激發了員工珍惜崗位、執行標準、忘我工作的主觀源動力。

 

 

　　沒有目標的工作會使人失去方向，沒有要求的工作會使人無的放矢，千篇一律的工作會使人枯燥乏味。就象東北人偶爾吃點川菜也是豐富生活的重要內容，在建設京滬高速鐵路的過程中，為進一步提高工區領導和員工對京滬高鐵政治意義的認識，培育工區“以業績論功過、以細節論成敗、以執行力論作風”的責任理念，貫徹二公司職代會精神，我們適時地開展了許多結合生產實際和符合青年員工需要的活動：我們組織成立五支青年突擊隊并授旗，在五支青年突擊隊之間開展比思想、比理論、比服務、比實戰、比成果的“五比”競賽活動；我們響亮地提出了“我建京滬我光榮，我學鐵成我爭先”的口號，倡議工區全體員工學習竇鐵成的“五|建設工程教育網|種精神”；我們號召員工為災區奉獻愛心，讓悲痛成為更持久、堅毅的生產動力；我們舉行默哀儀式，感召員工用自己的努力工作去撫慰災區人民的創傷；我們組織大家開展體育競賽，增進團結；我們分批組織員工參觀了解孔孟文化，提高思想，豐富生活；我們推行工區領導分片掛牌，結合創崗建區深入開展創先爭優的勞動競賽活動等等。這些活動使員工的工地生活變得豐富多彩，這些活動使我們的員工不再疲憊，這些活動實實在在地豐富了項目文化的內涵，這些活動使我們最終在生產推進中名列前茅。

 

　　創新項目文化建設，發掘員工的主觀源動力，減輕項目管理的疲憊，堵塞項目管理漏洞，增強項目員工的思考力、執行力和工作激情，使之成為項目生產經營管理和諧發展的澎湃動力，是我們施工企業必須不斷攻克和創新的課題。以上只是我個人還不充分的認識，希望能夠給同行以借鑒。